Schaffung einer regelkonformen Überquerungsmöglichkeit der Kreuzung Max-von-Schenkendorfstraße/ Bendschenweg für Radfahrende - Erhöhung der Empfindlichkeit der Detektionsfelder der Lichtsignalanlage

Der Bau-, Grünflächen- und Umweltausschuss hat die Verwaltung im September 2024 mit der Suche nach einer Lösung für die Signalsteuerung an der Kreuzung Max-von-Schenkendorfstraße und Bendschenweg beauftragt. Anlass war die unzuverlässige Erfassung von Radfahrenden durch die vorhandenen Induktionsschleifen der Lichtsignalanlage.

Eine Überprüfung der Ampelanlage durch die zuständige Wartungsfirma im September 2024 ergab, dass die Induktionsschleifen grundsätzlich funktionstüchtig sind. Durch eine Anpassung der Empfindlichkeit der Detektionsfelder konnte die Erkennungsrate von Fahrrädern zunächst auf circa 90 Prozent erhöht werden. Ein weiteres Feintuning an der Anlage am 22. Januar 2025 führte dazu, dass bei den darauf folgenden Tests eine einwandfreie Erkennung von Fahrrädern festgestellt wurde.