Straßenzustandserfassung Hier: Ergebnisse aus den Erstbefahrungen und Optimierung der zukünftigen Instandhaltung

Die Mitteilungsvorlage Nr. 050/2020-1 befasst sich mit den Ergebnissen einer ersten systematischen Straßenzustandserfassung, die mittels Smartphone-Daten durchgeführt wurde. Von einem Netz von etwa 218 Kilometern wurden 198 Kilometer erfasst, wobei gepflasterte und geschotterte Straßen nicht algorithmisch bewertet werden konnten. Der durchschnittliche Zustand des Netzes liegt bei der Note 3,31. Insgesamt weisen 149 Abschnitte mit einer Gesamtlänge von 41.721 Metern die Note 5 auf. Zu den Abschnitten mit der schlechtesten Bewertung gehören Teile des Littardwegs, Wittrahmswegs, Bergschenwegs, Geilingswegs sowie des Am Ophülsgrabens. Auf Basis dieser Daten soll das Straßen- und Wegekonzept fortgeschrieben werden.

Im Bereich der Finanzierung wurden die Mittel für Deckeninstandsetzungen im laufenden Haushaltsjahr von 50.000 Euro auf 100.000 Euro verdoppelt. Für das Haushaltsjahr 2023 wird eine Erhöhung auf 200.000 Euro angestrebt. Zur Entlastung der Planung soll eine vakante halbe Stelle im Backoffice des Baubetriebshofes wiederbesetzt werden. Zudem wird eine Anpassung des Stellenplans zur Akquise einer weiteren Stelle im gewerblichen Bereich vorgeschlagen, um Schäden durch Risse und Schlaglöcher zu vermeiden.

Für die Sanierung werden verschiedene Verfahren verglichen, darunter das DSK-Verfahren, das HDGT-Verfahren und die herkömmliche Oberflächensanierung. Eine Durchführung der Arbeiten in Eigenregie durch den Baubetriebshof wird aufgrund fehlender Wirtschaftlichkeit und notwendiger Maschinenbeschaffung abgelehnt; die Vergabe soll weiterhin über externe Dienstleister erfolgen. Die Testphase einer neuen Straßenkataster-Software ist für Juni 2022 vorgesehen.